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国航机组“吸烟门”:航空安全容不得“惊魂”

发布时间:2019-09-11  来源:互联网    编辑:匿名  

从不停滞,从不懈怠。中国将如何继续开辟自己的法治道路?

2017年我国民航的旅客运输量已有5.5亿人次,巨量的规模需要更严密更可靠的安全保障。而暑季更是出游旅行的旺季,人流更集中,气候条件也更复杂。希望各航空公司都能以此事为鉴,通过更缜密的约束和内控机制,避免重蹈这类“云端惊魂”。(杨劲松)

在谈到中国将于今年九月举行阅兵式时,耿雁生表示,在世界反法西斯战争暨中国人民抗日战争胜利70周年之际,中方参照各国的普遍做法举行阅兵式,无可指责。我们举行阅兵式的目的是为了铭记历史、缅怀先烈、珍视和平、开创未来,显示中国和各国人民捍卫世界和平的决心和能力。(完)

13日,民航局公布了初步调查原因:副驾驶因吸电子烟,为防止烟雾烟味弥漫到客舱,欲关循环风扇,却错误地关闭了相邻空调组件,导致客舱氧气不足,客舱高度告警。机组按紧急释压程序处理,释放了客舱的氧气面罩。在下降到3000米后,机组发现问题不对,恢复了空调组件。当日,国航方面对涉事机组做出停止飞行资格、依法解除劳动合同的处理,并表示将认真吸取深刻教训。

5年后,与水磨镇相距约200公里的四川芦山发生地震。地震4小时后,殷书建和郭家坝村、老人村的村民共20人向芦山进发。

2009年11月底,民航华北地区管理局原局长、党委书记黄登科被免职并接受调查。由此开始,一系列关于民航的腐败黑幕被揭开。最近的一起案例是,民航空管局局长助理刘德华涉嫌严重违纪违法,接受组织调查。

而飞行员作为素养极高的航空专业人士,对安全法规和制度的严格遵循是起码的自觉。相比起那些缺乏专业知识或修养的乘客在客舱吸烟,副驾驶“知法犯法”让人愈发惊诧,进而细思极恐——民航安全法规和相关制度,是付出了无数生命得到的宝贵经验,在飞机是个高度密闭空间、空难死亡率极高的背景下,稍有偏离就可能导致惨重的后果,何况是肆意违规后还不专业地误操作?

刘远生对澎湃新闻表示,易真武既不是法人代表也不是股东,只是被委派的项目负责人,“要谈工程款也应该是荣文劳务去跟广冶公司谈。”

大学3年来,王可每周都要用手机APP记录自己的消费情况。尽管没有详细到“一瓶水”,但几乎所有超过20元以上的开支都有记录。APP数据显示,王可平均每月的生活费在2100元左右。

违法吸烟、误操作、内控失效等诸多乱象暴露的,是安全管理机制的虚设。

便捷高效就是,对于群众而言,选择“网上信访”,打破了时间和空间的限制,可以足不出户、随时随地提交信访诉求,有关部门能够及时掌握,这是传统信访方式无法比拟的。

需要注意的是,发生事故的是载旗航空公司国航,在国内航空公司中安全保障程度名列前茅。这也使得,虽然其官方宣称“零容忍”,公众仍很难消除对航空安全的疑虑。

按照《民用航空安全管理规定》,安全管理体系或等效的安全管理机制,至少应当具备多个功能,包括查明危险源及评估相关风险,制定并实施必要的预防和纠正措施以保持可接受的安全绩效水平,以及持续监测与定期评估安全管理活动的适宜性和有效性。

媒体询问,两场支持高雄市长韩国瑜的造势活动,是否激化初选情势,吴敦义指出,有造势活动也是很自然的状况,有些造势活动是支持者自然发起,争取2020提名者只是应邀出席,也有些可能是竞选总部规划执行。只要不违“法”、不违背“党纪”,国民党中央不能干预。

小鹿老师:请大家拿下装备。刚才大家看到的这两个阶段,就是十九大报告中提到的新时代中国特色社会主义发展的战略安排。

不得不说,这出“云端惊魂”太离奇:飞机的安全可靠性远远超出其他交通工具,与飞行运输配套的SMS(安全管理体系)也极为周全。技术和制度保障,使得我们的航空飞行早已进入“超级安全的时代”。

北京京润律师事务所律师韩骁说,杨某某涉嫌诈骗罪,根据刑法规定可处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金,但诈骗特别巨大或有其他特别严重情节的,可处十年以上有期徒刑或者无期徒刑,并处罚金或者没收财产。

像驾驶舱里的个别飞行员可能烟瘾发作,若安全管理体系有效,对这种程度的烟瘾就应事先有所觉察,采取戒断、暂时停飞等措施。若飞行员不是烟瘾太大而是安全意识淡薄,就更应及时纠正。遗憾的是,呈现在公众面前的是违法吸烟、误操作、内控失效等诸多乱象,最终导致了惊险的一幕。

应比利时王国首相米歇尔邀请,李克强总理即将对比利时进行工作访问。这是李克强总理4年内第三次访比,也是两国政府首脑连续第四年会晤。“在两国领导人的亲自关怀下,中比全方位友好合作伙伴关系一定会在金秋时节再结硕果,为两国人民带来更多精彩。”曹忠明说。

由此看,尽管有完善的安全管理体系,怎样确保始终如一的严格遵循,仍是个问题。

鉴于此,有必要在现有安全管理体系基础上,尽快形成能切实落地的人与安全系统间的相容性设计,让民航从业者不只是被动遵循,更是从心底里有对生命的敬畏、对制度的尊重和对安全的执着,在安全绩效衰减时能够察觉并警醒。

7月10日,从香港飞大连的国航CA106航班紧急下降10000英尺,机上游客经历生死时速,此事引发轩然大波。

会议审议通过了《关于推动高质量发展的意见》、《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》、《关于支持自由贸易试验区深化改革创新的若干措施》、《关于完善系统重要性金融机构监管的指导意见》、《关于改革和完善疫苗管理体制的意见》、《关于统一规划体系更好发挥国家发展规划战略导向作用的意见》、《关于促进小农户和现代农业发展有机衔接的意见》。

在此事件中,三项基本功能都没有正常实现。倒不是缺制度缺规定,而是规定没得到严格遵循,制度之效付之阙如。

昨天,海河现大量死鱼的消息在网上流传。记者下午4点时左右在离爆炸现场数公里远的海河东沽防潮闸附近见到,一段大约200米堤坝旁漂着大量死鱼,最宽的地方有四五米,数十名群众在围观。

虽然百余乘客平安无恙是“不幸中的大幸”,可这起突发事件仍留下不少疑问:关闭关键设备,难道没有交叉检查互认?客舱内紧急面罩脱落、机组宣告Mayday(无线电求救呼号)后,为何不就近降落检查而是升高继续航行?……这需要有关方面尽早给出交代。

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